»Schöner 3000 GT / GTO zu Verkaufen

Danrage · Beobachter Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 5 Chats: 0

Hallo,
hier geht es um einen wunderschönen 3000GT in Rot, der GT ist BJ 93 und hat 79000 Meilen auf dem Tacho stehen.
TÜV/AU wurde november 2009 neu gemacht (TÜV bis Nov 2011), das Auto wurde hier schon Zugelassen und hat daher auch einen Deutschen Brief. Der GT ist in einem guten Zustand optisch wie Technisch, es gibt einiges was an dem GT gemacht worden ist an Wartung, Reperatur und Tuning.

Wartung und Reperatur
Öl Wechsel (5W50) mit neuem ÖL Filter, Neue Bremscheiben vorne + Beläge (Bremscheiben hinten noch sehr neu ca 1 jahr alt), Neue Bremsflüssigkeit hinten und vorne, neue Spurstangenköpfe vorne komplett, Kupplung wurde vom Vorbesitzer 2008 neu gemacht genau wie er alle Riehmen ernueren hat lassen, Neue Scheinwerfer (EU) mit neuen Birnen (dazu gibt es noch neue Phillips Xtrem H4 Birnen), Getriebe ÖL gewechselt,

Tuning:
Neues Steuergerät (entfernung der 250 km/h Begrenzung und andere Einstellung für Verdichtung etc etc.), HKS SSQV Blow OFF, HKS EVC Turbo Timer, Vorkats Raus, 2x 13G Turbos mit den LLK vom EU Modell, 4 ganz Neue Goodyear Eagle F1 GSD-3 Reifen, Active Aero Schürze wurde weiter Runtergesetzt, Gewichtsreduzierung durch den ausbau von Metalstreben, Dämmaterial, und dem Active aero Motor von der schürze, dazu Gewichtsverteilung durch versetzen der Battrie von vorne nach hinten in den kofferaum mit einem 56mm Kabel und einem Pluspol (sauber verbaut für den Tüv damit es keine Probleme gibt), Mitsuzeichen von der Schürze wurde entfernt und die komplette schürze neu Lackiert, Dach wurde schwarz lackiert, ein APEXI Boostcontroller liegt noch bei wurde nur noch nicht verbaut von mir, kann aber gerne dazugegeben werden (NEU gekauft), es ist ein Rally 4 Schroth 4 Punkt Gurt verbaut ( Schwarz mit Schwarzer schrift ganz selten).

Der GT wurde von mir immer Warm gefahren, Turbos nach dem Fahren immer kalt gefahren bevor der Motor abgestellt wurde. Der GT bekam immer 100 Oktan Benzin (V-Power Racing, Ultimate) und wurde von mir nur für langstrecken genuzt um eine Ausfhart in die Berge oder so zu machen da ich ein Alltagsauto habe also nicht im Dauerbetrieb. Der GT fährt derzeit mit einem Setup wo er ca 350 PS leistet, man kann das setup belibig nach unten setzten auf die 286 PS oder auf max 420 PS, jedoch würde ich die 420 PS nicht empfehlen da dafür noch andere Exhaust catback und eine größere Benzinpumpe verbaut werden sollte. Das Auto läuft mit den 350 PS Setup sicher und ohne schäden, Beschleunigung und VMax reichen mehr als aus (0-100 4,7 Sek Vmax 290km/h laut GPS).

Der GT hat einen V6 Motor mit 3L Hubraum und Biturbo Aufladung (TwinTurbo), Allrad sowie Allradlenkung, Ledersitze vorne und hinten, Targa Dach zum Rausnehmen, Klimatronic, Einstellbares Fahrwerk (Tour oder Sport), Elek. Fensterheber, Elek.Sitz, ZV und Alarmanlage mit Fernbedienung, ABS und Servo is klar

, Dazu Tempomat, Wegfahrsperre, Waschdüsen für die Scheinwerfer (Xeon Umbau daher ohne Probleme möglich). TÜV Bericht war ohne Mängel und der Unterboden ist wie man auf den Bildern sieht auch Top und ohne Rost. Auto steht stets in der Garage und wurde von mir nur bei gutem wetter gefahren.

Der GT hat hinten einen ca 3cm langen kratzer drin der etwas tiefer ist, Der Fahrersitz hat Gebrauchsspuren.

Ein wunderschöner Sportwagen mit einigen Extras, viel Power und Exotischem Flair, der 3000GT macht viel Spaß und ist ein Auto mit charakter.

Preis auf Anfrage und bitte nur ernste Interessenten

MFG

mitsubishiboard.de · Gast

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